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用实车实验说话车辆落水十大逃生误区
我要收藏2009-4-28 0:00:00   作者:网络   来源:QQ汽车频道

本文地址:http://www.jbwdsc.com/auto/200993/714489.html
文章摘要:汽车频道用实车实验说话车辆落水十大逃生误区,衣原体卷起平道,违害就利五菱心云。

用实车实验说话 车辆落水十大逃生误区

用实车实验说话 车辆落水十大逃生误区

上周三的“汽车时代”刊登了本报独家完成的“汽车落水逃生试验”。很多朋友又打来电话,速乐体育APP:询问试验的细节、讨论逃生的其他可能。详谈之后,发现众人的认识中仍有以往被“植入”的误区。

现将这些误区总结如下,希望能结合“落水逃生”的实践,肃清流弊,传播经验,使更多的读者掌握车辆落水的逃生方法,多一分安全。

●误区一

车辆落水后,会“咚”的一声沉入水中。车内的人甚至没能发出求救的喊声。

实践:普通人对于车辆沉没时间的认识多是来自好莱坞电影,为塑造惊险气氛多有艺术夸张。

根据本报的试验,整备质量超过1100kg的Corona落入水中后,并不会像石头一样瞬间就沉入池底,而是车头下倾、车尾翘起,漂浮在水上,逐渐下沉。这个结果也符合阿基米德定律。

车辆落水后,水会慢慢涌入。如果没开门,过程将很缓慢。自车轮触水,至水面淹没车门钢板、我从车内推门逃出浮上水面,耗时1分27秒。车内乘员有足够的时间逃生。

逃生建议:推门就跑

逃生概率:★★★★★

●误区二

不要在水刚淹没车子的时候去开车门。车落水后,水是顺着车门之间的缝隙往车里灌的,水下的压力非常大。这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的任务。

实践:“水下的压力大,车门被负压顶住,很难打开。”——这是各汽车论坛,甚至交管局驾驶员教材中反复提及、暗示的概念,似乎也符合基本物理规律。

根据本报的实践,车辆刚落水时,车门最容易打开。直至水面超过车门钢板高度五成,压力逐渐增加。但是,随着车门被推开,水会涌入车中,帮助平衡压力。面临生死危险的人,力量和勇气绝对超过常态、常人。

您总不能期待,车门的开启一如平日,甚至有门童帮助吧。

逃生建议:推门就跑

逃生概率:★★★★★

●误区三

可以使用高跟鞋、皮带扣,甚至手表击碎车窗逃生。

实践:根据本报的实践,在水中,无论是高跟鞋,还是逃生锤,都无法击碎侧窗玻璃。究其原因,车内空间有限,皮带难以挥动;高跟鞋、逃生锤的力臂较短,力量难以放大。水的阻力粘滞了手臂挥动的速度,甚至如气垫一般卸去了敲击的压力。

倒是便宜的钉锤,一击奏效——如周星驰所言,“实在是居家旅行、杀人灭口必备良药”啊。

逃生建议: 建议将车用灭火器固定在副驾座位下,随手可以抓起就好。

逃生概率:★★★

●误区四

不要在水压很大的时候去敲碎玻璃。玻璃一碎,水就会夹着碎玻璃冲向车内,对车内人员造成伤害。

实践:这又是一个想当然的“逃生建议”。

根据本报的实践,即使是在车内车外都有水压基本平衡的情况下敲碎车窗,水也会将碎玻璃冲入车内。第二次逃生试验后,驾驶座位、我的裤脚里都是碎玻璃碴。但是,侧窗多是钢化玻璃,破碎后四角圆滑,划伤概率较低。

即使破碎的玻璃会划伤脸部皮肤,与逃命相比——要脸、要命,您会选哪个?

逃生建议:跑出来,再去韩国美容。

逃生概率:★

●误区五

方向盘容易卡住脚,建议驾驶者从副驾座位处逃生。

实践:根据本报的实践,如果可以推开车门逃生,则无所谓从哪里逃。

如果方向盘在水中容易卡住脚,那么平日上下车岂不是经常卡住?即使是击碎车窗玻璃,从窗口游出逃生,水的浮力也足以使人轻松飘起。

相反,执意移动到右侧座位再做计较,不过是徒然浪费宝贵的时间。

逃生建议:哪里近就从哪里逃。

逃生概率:★

●误区六

汽车入水过程中,车头较沉,车尾上翘,应尽量从车后座逃生。

实践:这是典型的舍近求远、买椟还珠之事。

虽然车尾翘起,入水时间稍晚。但哪里比得上直接逃出快捷方便?

多数家用汽车,车内空间狭窄,以成年人计,即使未曾发福,车内穿越也是高难度动作。前排座位椅背间距较近,特别是大众系列车型,调整座椅角度需慢慢手拧转轮。面对慢慢上升的水位,不如集中精力体力,用于更有效的逃生办法。

逃生建议:快就好。

逃生概率:★

●误区七

落水前,驾驶员应迅速按下遥控钥匙上行李箱解锁键两下,然后放倒后排座椅,从内打开行李箱仓门逃生。

实践:这竟然是福克斯(图库 论坛)车主总结的“逃生技巧”。既然有时间打开行李箱锁,不如直接开门跳车。

车里的水位渐渐升高的时候,能否镇定地放倒后排座椅?有没有试过从后排座椅处钻入行李箱,再从行李箱开口处钻出?

逃生建议:纸上谈兵,误人性命。

逃生概率:★

●误区八

如果有条件,可找大塑料袋套在头上,在脖子处扎紧,塑料袋内的空气可以用作你上浮的氧气。

实践:如果您是如此镇定,有时间吹起塑料袋、扎在头上,肯定没随车入水,面临生死的考验。James Bond可以屏气两三分钟,游出潜艇,再游回来。但您和我都不是007。人在面临危险,特别是面临生死的时候,紧张会导致用氧量加大、动作变形。边上放一个医用氧气袋,也未必够用。

如果是驾车冲入京城的河湖,没有这一塑料袋空气,您也能浮出水面;如果是驾车从九江大桥落下,没有摔伤脊椎再谈逃生不迟。

逃生建议:没有

逃生几率:无

●误区九

在车内即将进满水的刹那——即车内车外压力相对平衡的刹那,做一个深呼吸,迅速打开车门或摇开车窗逃生。因为车内水满后,里外压力基本相同,车门是可以打开的。

实践:逃生还是要趁早。

车门随时都能打开,只是用力稍大些而已。何必要等到车内即将注满水,车内空气无几之时。那时若发现门被挤住,或坠落时撞击使车门无法打开,则再无余地周旋。

背水一战,韩信胜,项王毙。

逃生建议:逃生要趁早

逃生概率:无

●误区十

打开天窗,从天窗逃生。

实践:如果天窗可以打开,说明全车有电,不如直接打开车门锁,或者落下车窗。开天窗一次逃一人,开车门、降车窗,车内五人都有机会。

逃生建议:有洞有门,我选择走门。

逃生概率:★

文/ 本报记者 吴毓 摄影/本报记者 王晓溪

(北京青年报)

[责任编辑:huhu]

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